Unterhaltungsgeräte sind derzeit eine sehr beliebte Branche, insbesondere in Unterhaltungsgeräte für Kinder. Viele Menschen investieren darin. Damit sie jedoch gut funktionieren, müssen wir die Abnutzungsphase der Unterhaltungsgeräte beherrschen. Anschließend gebe ich Ihnen eine einfache Analyse, von der ich hoffe, dass sie hilfreich ist.
Phase: Einlaufphase.
Die Oberfläche des neuen Reibpaars weist eine gewisse Rauheit auf und die tatsächliche Kontaktfläche ist sehr klein. Daher ist der Verschleiß zu Beginn des Einfahrens sehr schnell. Während des Einfahrens werden die Vorsprünge der rauen Oberfläche allmählich geglättet und die tatsächliche Kontaktfläche nimmt allmählich zu. Die Oberfläche wird immer glatter und die Verschleißrate nimmt allmählich ab. Wenn sie ein bestimmtes Niveau erreicht, neigt sie dazu, stabil zu sein, und dies ist das Ende der Einfahrphase. Der Verschleiß während dieser Zeit wird als anfängliche Runde und Belag bezeichnet.
In der Einlaufphase wird der leichte Verschleiß in dieser Phase bewusst genutzt, um Bedingungen für einen stabilen Verschleiß während des normalen Betriebs zu schaffen. In dieser Phase sollten für noch nicht eingelaufene Geräte Vorschriften wie Lastreduzierung, Verzögerung und angemessener Betrieb befolgt, Schmieröl mit niedrigerer Viskosität hinzugefügt und die Temperatur so hoch wie möglich gehalten werden. Um die Einlaufzeit zu verkürzen, kann außerdem die Auslastung der Geräte durch geeignete fortschrittliche Technologien verbessert werden. Reinigen Sie nach dem Einlaufen das Schmiersystem und verwenden Sie Schmieröl, das den Qualitätsanforderungen entspricht.
Die zweite Phase: Stabile Einlaufphase.
Diese Phase ist eine normale Arbeitsphase. Nach dem Einlaufen wird die Reibfläche kaltverfestigt. Die Mikrogeometrie ändert sich und der Verschleiß ist langsam und stabil. Später in dieser Phase ist der Verschleiß aufgrund von Metallermüdung relativ schneller, aber die Maschine kann trotzdem weiterarbeiten. Wenn die Ermüdungsgrenze von Metall erreicht wird, muss die Maschine regelmäßig überholt werden, um zu verhindern, dass die Maschine durch übermäßigen Verschleiß beschädigt wird.
Das dritte Stadium: Stadium starker Abnutzung.
In diesem Stadium haben sich die Reibungsbedingungen stark geändert (z. B. starker Temperaturanstieg, erhebliche Änderung der Oberflächenstruktur des Metalls, Änderung der Mikrogeometrie, Vergrößerung des Spalts, Verschlechterung der Schmierbedingungen usw.), da die Metalloberflächenschicht im Wesentlichen die Dauerfestigkeit erreicht hat. Die Verschleißgeschwindigkeit nimmt stark zu, die mechanische Effizienz nimmt ab, die Genauigkeit geht verloren, es entstehen anormale Geräusche und Vibrationen und die Änderungen der mechanischen Materialeigenschaften führen letztendlich zum Ausfall der Teile und erfordern eine Reparatur.